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毫无下限?台官方威胁欲砍两岸定期航班

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发表于 2019-2-13 16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

海外网月日电因台当局阻挠两岸春运加班,导致东航、厦航等航空公司被迫取消班春节加班机。然而,台当局还不善罢甘休,又威胁或进一步砍掉东航、厦航定期航班,岛内舆论一片哗然,炮轰当局毫无下限!  从舒适的家中或办公室办理登机手续将避免机场不必要的延误。一般来说,航空公司允许这种非常简单的程序,可从航班起飞前36小时开始。最好提前确认上海到厦门机票的相关工作。同样可取的做法是,一旦你完成了它,你就可以打印出来或者下载到你的手机上:理想的是,如果发生任何可能的情况,你都能方便地使用它。


台湾当局近日宣布因M航路争议,&;民航局&;暂不核准中国东方航空、厦门航空共计班两岸春节加班机申请。此举预计将影响约万名台商旅客,造成其返乡不便。日,大陆东航和厦航两家公司分别在微博上发表声明,批评台当局不顾两岸人民利益。

而台当局在拒批春节加班机之后,又变本加厉地把主意打到了两岸定期航班上。据《联合报》报道,台湾民航局负责人林国显又抛出威胁言论称,对于是否进一步取消东航、厦航定期航班,要看对岸的善意及尊重程度。这番言论是把两岸间的定期航班作为要挟大陆的筹码,将锅甩给大陆。

这种做法也引起了岛内舆论的强烈反弹,淡江兰阳校园全球政治经济学系主任包正豪就发文表示,他看到消息后不禁哑然失笑,民进党政府为了逞一时快意,现在是什么也顾不上了,根本骑虎难下。先前张小月(台陆委会主委)这厮,色厉内荏地说给大陆最轻微的处分,就已经是个笑话,如今当局交通部门更是无下限地想要用砍定期航班数量的方式,来威胁大陆。

包正豪表示,威胁,是对方在乎才有用。现在两岸经济互动密切,人员交流频繁。其中台商穿梭两岸,而大陆来的可是以旅游为主。倘若交通部门真的减定期航班,受创最重的是台商,而不是大陆旅客。在这样的情形下,你交通部门威胁要砍定期航班,试问到底谁倒霉!他最后讽刺台当局道,脑子是好东西,但不是每个人都有,当局下一步是不是要直接断绝两岸直航了,那更猛。

针对台当局一直炒作的航线安全性问题,国台办发言人曾回应称,自M航线启用南下航线以来,总体运行安全平稳,港澳地区及东南亚航空公司普遍参与,有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来,平均每天飞行班,充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。

新华社月日也发布消息,国际航空运输协会(IATA)负责人月日已就M航线事回复台湾民航部门负责人表示,M航线已于年月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。

中航协负责人指出,台方仍拿M航路借题发挥,置两岸同胞利益于不顾, 拿台湾民众的人道需求做筹码,既不明智,也不人道。作为大陆航司业者代表,在此声援东航、厦航,对台方企图移花接木转嫁矛盾的做法坚决不予接受。
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