北京EU5 PLUS造型和配置进一步提升，续航能力表现出众

没头没尾

北京EU5 PLUS造型和配置进一步提升，续航能力表现出众

今天跟大家分享一下这款车的试驾感受，EU5 PLUS我们完全可以看作是EU5的升级产品，外观方面，车头变化很明显，官方对于它的造型称之为“峰豹美学”，这也是未来EU家族的设计语言，整体样式看着确实比EU5更年轻了。

之前位于车头位置的快充接口，在EU5 PLUS被放在了左侧翼子板上。除了车头之外，车尾的变化要更为明显，这款车型采用了当下流行的贯穿式的光带式LED尾灯，让视觉的质感上有所提升。

相比外观来说，内饰的变化可以说是大刀阔斧了，双12.3英寸连屏的样式，给车内带来了不错的科技感和档次感，仪表和多媒体系统都提供有不同的主题，显示清晰度都很好。

中控台部分大量的使用了软质材料，细节做工和手感比EU5有了更好的表现。在多媒体触控屏下方，EU5 PLUS的空调控制面板采用了实体按键，这种方式在日常驾驶中，便于驾驶者盲操作，也保留了日常的使用习惯。

空间方面，EU5 PLUS的腿部空间表现不错，头部空间略小一些，主要还是整体座椅的位置有些偏高，即使调到最低的位置上，还是有些偏高，希望未来这对这方面能再做一些调整。座椅本身的软硬适中，舒适性很好。

动力方面，EU5 PLUS使用的是一台120kW电机，最大扭矩可达到240牛·米，这样的参数在同级别当中，也属于是中等偏上的水准了。日常驾驶，实际感受不错，虽然动力参数比之前有所降低，但实际体感并没有明显的差别，依旧能提供不错的加速感。

EU5 PLUS的操控表现属于是偏舒适的设定类型，加速和刹车踏板的也都比较线性，很容易上手，也很容易适应，很符合一款家用车的定位。底盘方面的表现还有提升的空间，面对大部分颠簸可以保证车身的稳定性，但是一些琐碎的冲击和颠簸，整体过滤的效果就比较一般了，所以在整体质感和悬架的韧性上，还可以做得再好一些。

diy234

最崇拜你了，我来占个位吧，

lovefishb

秀发去无踪，头屑更出众！

lololo101

不挂科，我所欲也；不复习，亦我所欲也。两者不可得兼，我了个去也！关于考试的那些爆笑经典语录，尼玛太油菜了，快考试的童鞋赶紧过来收藏喽！