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解析起重机减速器的运行特性

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发表于 2019-12-1 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
重庆起重机减速机性能特点:
1、起重机使用减速机承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。
2、体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。
3、起重机减速机效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。
4、采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。
5、起重减速机三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。
6、减速器有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。
起重机减速机在使用过程中要经常观察减速箱油窗,检查润滑油油面是否在规定的范围内,当低于规定的油位时,应及时补充润滑油。在起重机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下,减速箱内的润滑油每半年更换一次,使用环境恶劣时,每季度更换一次。当发现箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时,应立即换油。换减速机润滑油时,应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换,切忌油品混合使用。

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